Jakie zalety i wady mają tuleje poliuretanowe
Jednym z głównych układów każdego samochodu jest zawieszenie, to ono właśnie odpowiedzialne jest za bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zawieszenie samochodu jest złożone z wielu różnych elementów, w tym również z tulei stalowo-gumowych, których zadaniem jest wytłumianie drgań. Ta gumowo-stalowa konstrukcja najczęściej jest używana, i w przypadku zwykłej jazdy w zupełności się sprawdza. Lecz jeżeli ktoś ma zamiar wycisnąć nieco więcej z posiadanego auta, to może się zastanowić nad wymianą tych części. Coraz bardziej popularne się bowiem stają tuleje zawieszeń wykonane z wytrzymałego i mocnego tworzywa sztucznego. Na początku wydawać się to może małym nieporozumieniem, bo przecież przy sportowej czy terenowej jeździe przeciążenia są przecież ogromne. Ale akurat poliuretan doskonale się w takiej roli sprawdza, gdyż jest wytrzymały i odporny na drgania. Tak naprawdę jest dużo wytrzymalszy od gumy, jaka w przypadku ekstremalnych warunków może popękać, co będzie miało duży wpływ na jazdę. Wyścigowi kierowcy cenią sobie takie tuleje także za znacznie większą stabilność prowadzenia, co w ostatecznym podsumowaniu może się przełożyć na sukces lub porażkę. Lecz żeby takie części mogły spełniać swoje zadanie, to muszą być bardzo dokładnie dopasowane, bez żadnego luzu między elementami. Dlatego też bardzo ważne będzie, aby producent tulei poliuretanowych zrobił je precyzyjnie i dokładnie. To będzie miało oczywiście przełożenie na poziom cen, ponieważ za tego typu tuleje zapłacić trzeba więcej niż za gumowe.
+Tekst Sponsorowany+